随着冬季的来临，天气也是一天天变得寒冷了，当大家在出门前一定会选择添衣保暖，但对于我们的出行工具汽车而言，必要的养护工作也是尤为重要的。我们都知道，当汽车在严寒的天气中暴露一晚上后，若车辆启动前不做热车操作，久而久之将会对发动机造成损坏，更甚者会导致发动机拉缸。那么对于自动挡汽车热车时，到底挂在P挡还是N挡呢？开了10年车的老司机表示，发现自动挡热车一直弄错了，挂P挡和N挡区别很大。下面我们一起来看看吧！
当自动挡汽车在被大家普遍使用后，尽管其操作十分简便，但启动前的热车操作也是不可缺少的。而对于不少车主来说，就一直在纠结这样一个问题，作为自动挡汽车启动后要怎么做热车操作呢？到底是把挡位挂在P挡还是N挡呢？在一位开了10年车的车主称，热车操作不就是都一样吗，将档位挂在N挡，任何启动车辆，等待发动机运行一段时间就可以了啊！对于自动挡车做如此的热车操作，在有经验的老司机表示，其实这是一种错误的操作方式，并认为挂N挡热车纯属是多此一举。
为何老司机认为自动挡挂N挡热车是多此一举呢？在老司机分析称，当自动挡车辆挂N挡热车时，由于车辆处于怠速空转状态，此时发动机的转速相对来说较低，不足以起到热车的目的。因而，当自动挡挂N挡热车，通常还是需要轻踩油门，使发动机转速升高至左右，不过这样一来，发动机的油耗不但会上升，还会导致发动机积碳的产生，更会对变速箱造成一定的损伤。由此看来，自动挡车型挂N当热车的方法，也是十分不明智的操作，从分析中可以看出，自动挡热车的正确操作自然还是挂P挡。
当自动挡车型挂P挡热车情况下，发动机的转速相对来说会高于N挡下的转速，因此，车辆完全可以在短时间内完成热车操作。当谈到汽车的热车问题后，也许会有车主认为，随着汽车工业的不断发展，完成没必要做热车操作了。不过在专业人士表示，无论汽车技术再怎么发展，尤其是车辆经常处于低温环境中，热车操作还是不可缺少的。试想当车辆停留在寒冷的空气中，经过一夜的放置，发动机机油会沉到底壳，若发动机冷启动后立刻上路行驶，或多或少会对发动机内部零件造成损伤。
综上分析，汽车的热车操作尤为重要，直接关系到发动机的使用工况及寿命问题，若当车辆在没有进行热车操作时，就上路进行剧烈行驶的话，严重时还会导致发动机拉缸。而作为自动挡汽车，选择合理的热车方法也至关重要，这就好比运动员比赛前做热身是一样的原理。对此，大家认为呢？
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