现如今在买车时有个配置也是十分的重要，就是汽车大灯。它的材质有卤素的、氙气的、还有LED的。那么这三种材质的大灯有什么不同，它们的优缺点都是什么呢？下面就让我们一起来见识一下吧！
卤素灯：
再讲卤素大灯之前，不得不说爱迪生发明的钨丝电灯，也就是白炽灯。白炽灯在高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，显然白炽灯不能直接用到汽车上。卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。在相同功率下，卤素灯的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。
优势：1、成本低、制作简单。2.色温较低，穿透性好。3、开启速度快。4、遇到雨雾天气时，配合反光罩穿透性更好、
劣势：温度高、耐用性差、亮度低。
疝气大灯：
氙气灯缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯(HID)的工作原理是高压气体放电灯，将12V电压增压到V的超高电压,激穿填充在石英管的氙气使它发光，然后再将电压转成85V左右，稳定持续供应氙气灯泡发光。
优点：1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
缺点：1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。
LED大灯：
LED的中文名字是发光二极管结。是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。原理过于复杂，但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED的推广总有种大势所趋的意思。
优点：1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透性强）4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。6.单个LED体积小：造型多样化。
缺点：1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。3.初期购买成本较高。4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。
led灯、氙气灯和卤素灯的市场使用情况
卤素大灯目前使用最为广泛。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约小时左右，同时它还具备了工艺简单成本较低等优点，因此使用最为广泛。但卤素大灯的主要缺点是发光效率不高，亮度相对较低且散热大。
氙气大灯则是更高级的汽车大灯。虽然造价高于卤素大灯，但凭借亮度更高、照射时间更长、稳定性好、更加节省耗电等诸多优势，让它成为卤素大灯之外的主流大灯。
LED大灯比卤素大灯耗电量更低寿命更长，具有良好的稳定性且反应迅速。同时体型较小的LED灯还能拥有更多地设计造型，成为许多高端车型的选择。
我们最早用的是黑白电视机，有了彩电，黑白电视就慢慢被淘汰了。有了智能手机后，用功能机的人就越来越少了。
但车灯是个例外，最早的车子用的是卤素大灯，后来氙气大灯，第三代的LED也出来了，但一直到今天，市场上使用最广泛的仍然是卤素大灯，卤素灯泡很便宜，一般的灯泡十几块钱就可以买到。
卤素灯没有被淘汰还有一个原因，白炽灯发出的光是黄色的。黄颜色的光，在雨、雪、雾天里穿透力要更强。对于行车安全来讲，好处是很明显的，而氙气灯的穿透力比较差。灯照在雾上，它会反射在你的脸上，开灯还不如不开看得清楚。
LED灯算是前面两种灯优点的集合，又亮，又耐用，照出来的光，你要暖光有暖光，要冷光有冷光。什么雨，雪，雾天统统可以用。但是，LED灯太贵了。
其实这三种车灯也都是各有优劣势，但是不得不承认的是，随着成本的降低，LED车灯将很有可能会成为日后的主流，LED的使用寿命、亮度高等优势对于我们日常用车非常有用。而日益落寞的卤素灯，虽然如今地位大幅下降，但便宜的成本与制作简单的特性，还是让它成为许多中低配车型的首选用灯。