新奥迪A3的外部尺寸并未发生明显变化，三厢版的轴距仍然为毫米，不过细节的变化让新车型变得更加犀利、动感，虽然只是局部改变，但是让整台车给你了另外一种感觉。更多的直线应用，勾画出简洁、精准的细节，这一特征与前保险杠侧进气口的设计相呼应，最新家族的风格让整体更年轻、时尚运动，而六边形进气格栅和大灯造型多少看到了A4L的影子。价格不低，保养较贵，缺少USB、后排出风口，这个价位应该不要将胎压监测、皮革座椅作为选配来增加利润。奥迪三厢版的尾箱容量大，开口尺寸也不小，但是总体容量在同级别并不占优。后排座椅可以放倒，可以放入相对大尺寸的行李。买车加装个导航，蓝牙，倒车影像要1W多，虽然最后打折下来收了8仟，不过感觉很被坑！后排出风口位置突出的那个坎，太掉分，瞬间后排空间变小了好多。本来可以坐三个人，有了它只能2个人。这算是我买A3的一大理由，无论材质还是做工都超于的宝马1系（之前一直想买1系，所以比较一下），内饰布局也不同于其他奥迪，这点难能可贵！奥迪A3三厢版搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率kw（马力），最大扭矩N?m，发动机动力更强。操控性是相当不错啊，平时开公司的车，有了自己车后，简直没可比性啊。太喜欢咱家小三的方向盘了。上2环高架的时候，70码，开了1个多小时平均油耗5.5，太意外了！真省油。堵车时候，有点上去，但是毕竟是新车，我也能接受。皮质板凳很舒服，比进口的稍硬，但坐起来很合身，包裹性还行，毕竟不是运动座椅，只是驾驶座一直不知道如何进行左右调节，始终觉得有点靠内，不知道可不可以左右调节，求大神指点。整体布局紧凑，家庭日常够用，前排空间舒适，后排可以！
奥迪A3作为一款国内在售最便宜的豪华车，虽然经常被人调侃是“豪华版”高尔夫，但是奥迪毕竟是奥迪，一些豪华品牌的基因却是高尔夫所不具备的。现在款奥迪A3“换芯”上市，2.0T涡轮增压发动机的加入，为它注入了新的活力，不仅跑的更快了，外观也变得更加精神了，但是价格却没怎么变化，真可谓是“加量不加价”！仪表台非常平坦，中控台突显简约化设计风格，略微向驾驶者一侧倾斜。虽然整体变化并不是很大，但是在做工与细节方面还是可以看出来德国人的严谨工艺，7英寸的高清液晶显示屏成为标准配置，可电动升起或收回，其厚度仅为11毫米，MMI操作终端支持旋转和触碰两种方式其操作面板位于变速杆的后方。空间绝对是亮点，有次去体育馆，旁边停了一辆A7，明显要比他高不少。运动型轿车，底盘也比较高，符合我的预期。1.4T动力对于上班族再合适不过，最高时速，有几个人敢试？90%的时间的时速也不过左右，平常人也只用了50－60%的动力而已。全市区7.7，匀速30左右的时候瞬时油耗4.5左右，松开油门基本上能量回收系统开始工作，油耗显示为0，应该是比价省油的。方向很轻，油门很重，要适应一段时间，不明白这样调教的目的何在，特别是油门。电子手刹配合Autohold，在城市驾驶要简单得多，遇到车堵或者红绿灯时只需要刹停即可松开踏板休息，启动时轻点油门。1.4T比預想的動力足，但是前30公里起步油門太肉，30公里以後瞬間提速。需要適應這種油門。当然是外观了，买的的是红色，洗干净了之后太拉风了。哈哈！这个不用说了，奥迪的内饰和做工，杠杠滴。前脸和A4有的一比，远看估计很难分清（对于外行而言）。车尾收的有点急促，没有老款A3舒服看着。整车缺少了氙气大灯、LED行车灯、LED尾灯感觉少了奥迪该有的灵魂。
第一眼看见新款奥迪A3最吸引我的不是它那更加激进的外观，而是它的颜色，官方称之为“喀纳斯绿”。这种颜色怎么说呢，以前有一种颜色叫做“BabyBlue”，我觉得新款奥迪A3的这个颜色叫做“BabyGreen”也挺合适的，浅浅的绿色，看着很舒服。除了更加激进的包围之外，还有一点值得