众所周知我国的汽车制造业相较于欧美等其它发达国家要晚上不少，如果说非要拿出一款传承经典的车型那非一汽红旗莫属了，虽然当年的CA已经过去40多年，但经典还历历在目，而传承最好的那就是我们的国车红旗L5了，这款车不仅是财富的象征更是权力的象征，它本身所营造出的气场也是目前国产任何车型都无法企及的。前几天在笔者所在的城市我就偶遇了一台正在运输的红旗L5，话不多说下面就让我们一睹国车风采。
外观方面新车整体的设计风格和当年的CA并无明显的差异，放在现在虽然和主流格格不入。但其圆筒式的大灯和四边形的中网传承了当年的经典，并且在用料已经做工上都取得较大的进步，大灯组边缘的镀金材质则彰显其无与伦比的奢华。尤其是发动机舱上方的大红旗对于国人来说都有着一种非比寻常的自豪感。
车身侧面新车继承了当年方正的车身设计，给以一种庄严稳重的既视感，笔直的车身腰线则有一根贯穿的镀铬饰条进行连接，并将车窗以及车身一分为二，凸出的轮拱赋予整车更强的力量感。至于尺寸方面，新车比劳斯莱斯布幻影还要长，是不折不扣的“大国重器”。
车身尾部红旗L5棱角分明，再配以四条横向的镀铬装饰给整车营造出一种四平八稳的既视感，别小看这四根镀铬饰条他也是借鉴了故宫以及天安门的样式。而立式的疝气大灯组则传承了中国宫灯的经典元素。
内饰方面红旗L5虽然造型简洁，但奢华程度丝毫不输劳斯莱斯级别的车型，镶嵌于中控台之间的装饰面板则来自于沈氏大漆，毫无疑问这是我国非常著名非物质文化遗产。造型别致的方向盘更是整车的一大特色，底部哑光双色的金属饰条则是喇叭控制按钮，颇有特工的神韵。
动力方面要拖动这样一台庞然大物，动力系统在国产车型中也是BUG般的存在，其搭载的是自主的6.0LV12自吸发动机，其最大功率为千瓦，最大扭矩牛米，传动系统方面与之匹配的是6速的手自一体变速箱，并且采用的是飞机式的电子档把，彰显奢华的同时也展现出不错的科技感。
笔者总结：红旗L5现款车型是在年发布的，到现在也有5年的时间了，前段时间改款车型的消息也层出不穷，但对于这个级别的车型来说，普通民众只有敬仰的份，但我们希望新车能够将经典传承下去。