说到大众的经典车型，帕萨特（passat）无疑是中级车之王。在这款车上市以后，销售情况一直都处于理想的状态。但在大众的迈腾出世以后，中级车市场的竞争将会更加的激烈，毕竟大众迈腾在各方的表现上是有大超passat之势头。而在这种竞争底下，在价位上固守数十年的passat现在也没咬那么紧了，降价幅度甚至有五万人民币之多，换言之，十四万左右就能将passat开回家了。
说到passat，它那带有大众传统风格的进气栅设计理念是在一代又一代的车子上传承，多横幅设计，银色装饰条，与车头大灯连接紧密，这使得车头在整体感上是十分的到位。再看雾灯，它与进气口处于同一平行线，在这个区域周围还有很多线条，总的说来，这样的设计比Toyota的凯美瑞的前脸要更加的大气。此外，轮毂的多幅设计界理念也让车子在质感和档位上得到进一步的的提升。在动力上，匹的马力，百公里加速7.4s，油耗尽在6L，这也让人很心动。
再说passat的内饰设计方面，中控部分在层次感上的做工十分用心，大屏幕内嵌在中控台上，在这个区域上还分布了多组物理的案件；方向盘呢，采用三幅设计语言；此外，这车在配置上也是让人诚意满满，驻车自动化，esp，疝气大灯，辅助上坡等功能你都能看到。你说上到这些配置，在大众的车子上，以十四万的价格得到，值不值呢？小编认为，可以去看看哦。
说起帕萨特passat，在国内可谓是有口皆碑的车型，它在年诞生，在其出现的四十多年里，高质量，设计经典，安全系数高是它的标签。你看那生产量渠道两千多万辆就是最好的佐证了。最近想要买大众车子的朋友，或许可以到车店看看有没有优惠价，合乎心水的话，买辆回家吧，哈哈。