日前，东风本田官方公布了11月份最新的销量数据。11月，东风本田的终端销量为辆，同比去年增长13.9%；批售销量为辆，同比去年增长10.2%。
另外，东风本田前11个月的终端销量达到辆，同比增长25%；批售销量为辆，同比增长27.8%。
本田CR-V在11月份再次突破了2万辆大关，本田CR-V（含HEV车型）11月终端销量：辆，环比上月增长27.86%，同比增长39%。
销量难掩缺陷，随着全新本田CR-V的销量暴增，问题也集中爆发，车主们列举全新本田CR-V有十宗罪。
第一宗罪：刹车问题，刹车存在不线性的问题，尤其在堵车时候，非常受罪，刹车的时候顿挫感非常强烈，很容易导致晕车。舒适性大大减弱。
刹车的感觉初段虚位轻踩没力，加大点力刹车力突然加大导致车辆点头，严重影响驾驶乘坐感受并且存在严重的安全隐患。厂家召回升级，去升级程序后问题也没明显改善，低速依然刹车虚位。
第二宗罪：变速箱及刹车分泵漏油
有车主12月2号保养，根据车友提醒，检查了刹车分泵，变速箱位置，发现疑似漏油现象，4s说已经有很多车主反映，解释说出厂就这样，刹车是大事，刹车油泄露严重影响安全的事！
第三宗罪：导航地图版本老旧无法升级
款TURBO自动两驱风尚版，今年10月份购买的新车，导航地图显示是最新版的，但是保守估计地图是3年前的，导致导航功能不能使用（开始没发现，后来发现总是导错路，仔细看了才发现地图非常陈旧）；
1、导航功能不能使用，但是不能关闭，也不能关闭声音，严重影响驾驶安全；
2、4S店让找厂家，找厂家（打的厂家电话），厂家让等，明确告知没有导航地图更新的计划，需要无限期的等待；
3、反应问题后，厂家没有任何跟踪或者反馈。
第四宗罪：中控屏倒车影像不显示
武汉车主年9月25购买的最新款本田crv四驱尊贵版，目前行驶里程公里，在11月22号，挂R挡倒车的时候，中控屏倒车影像不显示，（之前都是很正常的影像显示），随后多次重新启动汽车，还是无法显示。
接下来的好几天都无法显示，而车尾部摄像头雷达完好无损，开车也很正常的在开，没有关闭过任何功能键什么的。
第五宗罪：噪音问题，一方面是轮胎很挑路，不适合很多特殊的工况，路不太好的，胎噪很大，另一方面是加速时发动机声音较大，这是很大的一个问题，隔音是很大的抱怨点。发动机噪声像拖拉机，路噪声让人无法忍受。
第六宗罪：配置不足，只有主驾驶车窗有一键升降，其他车窗没有，坑；有电动折叠后视镜，却没有电动折叠，每次熄火前都要手动按一下折叠，坑；胎压监测看不到数值，不是采用直接式数显胎压监测，坑；前排地板靠中控一侧不平，有时感觉不适，搁脚，而且占位置。
第七宗罪：工艺比较粗糙，尾门接缝太宽且左右不一，做工不敢恭维，还有放备胎的槽竟然用的是黑心棉，东风本田诚意不足，较扣门，庇股的缝隙大的不好意思说。
第八宗罪：仪表盘罩设计缺陷容易留痕
仪表盘罩树脂硬度太低，随便用干净的布非常柔软的那种擦拭也会有很多划痕，亲试用指甲戳一下能掉一层。设计缺陷！
第九宗罪：风尚版大灯是卤素的，这个级别，这个价位的车不是LED的，至少也配个疝气大灯吧！
第十宗罪：经销商拒不退还购车订金
有购车的准车主看到网上主流媒体报道了多起款CRV刹车失灵事故，官方一直未给出正面回应，考虑到安全问题，不敢购买，但4S点拒不退还订金。
写在最后：
本田全新一代CR-V上市以来，凭借多年积累的口碑，销量一直很好，然而，销量难掩缺陷。希望东风本田千万不要因销量高麻痹了头脑，忽视问题的存在，应尽快解决这些的质量问题，让车主和消费者放心。对质量百分之一的疏漏，就是对车主百分之百的不负责。