在国内，不管是国产还是进口SUV市场向来都是兵家必争之地，都想在其中分得一杯羹。各汽车厂商为满足消费者多元化的用车需求，也是想尽办法全面提升车辆性能表现。在进口豪华SUV细分市场里，似乎德系车更为略胜一筹；然而意式车也不甘示弱。那么在价位基本相同的情况下，消费者选择购车的同时也越来越
针对这么多竞争车型，特甄选出阿尔法·罗密欧Stelvio与奔驰GLC两款中型SUV进行对比。话不多说，是骡子是马，拉出来溜溜便知真晓。
外观对比：
阿尔法·罗密欧Stelvio是一款意大利豪华运动车，其品牌拥有百年的历史，始于赛道。标志性倒三角进气格珊有着很高的辨识度，看上去更加优雅动感，充满力量。而奔驰GLC则是“截然不同”，同样也是运用了家族面孔，但与个性的Stelvio相比在视觉效果上似乎更加的硬朗一些。
灯光设计方面，Stelvio修长的前大灯造型犀利，入门版采用疝气大灯，而奔驰GLC前大灯设计较为圆润，全系标配LED大灯，略胜一筹。此外，两车均配备LED日间行车灯。
Stelvio的车身线条还是极美的，充满力量和动感的车身线条，展现了有别于其他SUV的独特气质。与动感的Stelvio相比，奔驰GLC简约而不简单的车身流线，则是稳重了不少。
尾部设计两车轮廓看起都比较圆润，Stelvio类似长方形的尾灯设计就有种把车身压低的感觉，看上去很有敦实感。奔驰GLC的尾灯设计还是可圈可点的，车身比例协调，同时又用了比较符合大众审美的圆润风。另外，两车均采用了双边单出的排气布局。
作为一款运动型SUV，Stelvio的每一处细节都呈现出了独特的运动风格，轮毂设计还是比较耀眼的，尺寸为：/60R18，这款轮胎是SCORPIONVERDE系列的四季胎，兼顾M+S泥地雪地能力。而一向稳重的奔驰GLC采用的是：/55R19，轮毂的设计营造出强烈的庄重感。
内饰对比：
内饰风格设计，两车均是不同的类型，Stelvio比较简约，主要以黑银搭配，中控操作多集中在液晶屏上。而一向著称豪华与舒适并肩的奔驰GLC自然不让消费者失望，对成熟、稳重的成功人士再合适不过。
Stelvio与奔驰GLC都采用了三幅式方向盘设计，由于主打运动风，Stelvio较为抢眼一些，左下方的一键启动装置非常富有激情，这一灵感源于顶级跑车之王法拉利。轻轻摁下按键，犹如置身于赛道的仪式感，那感觉还是不错的。而奔驰GLC方向盘则是比较中规中矩，两者都集成多功能按键，便于操作。
中控液晶显示屏Stelvio只有6.5英寸，略显小气，不过满足日常需求。奔驰GLC采用的是7英寸悬浮式多媒体显示屏，更大气一些。
配置对比：
动力方面，两者都搭载2.0涡轮增压发动机，Stelvio最大功率kW，峰值扭矩Nm，与发动机匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，百公里加速5.4秒。奔驰GLC最大功率kW，最大扭矩Nm；传动方面，与之配备9速自动变速箱。同时，两车全系都标配四驱系统，在动力数据上Stelvio略胜一筹。
另外，两车均采用了电子档把设计，也都配备了驾驶模式选择。Stelvio共有“DNA”高效、自然和动感三种驾驶模式，中间那个大的是多媒体操作旋钮，右边是音响调节旋钮。奔驰GLC则有经济、舒适、运动、运动增强以及个性化共5种驾驶模式。而奔驰中间则为一整块的COMAND操控系统，同时提供了一块手写板，在人工智能以及科技感来说更为先进。
总结：通过以上详细对比，从目前豪华品牌中型SUV格局来看，奔驰GLC则是更倾向于成熟、稳重的消费者，而对于许多看过豪华车且追求个性潮流消费者来说，阿尔法·罗密欧Stelvio再合适不过。两者不管是从外观还是配置都有着不同的区别，所以各家各有所长，奔驰开着安静，舒服，阿尔法·罗密欧Stelvio则更加激情。