现如今我们常见的汽车大灯无非就只有卤素、氙气、LED三种，那这三种大灯各有什么优劣呢？是不是LED大灯可以完爆氙气与卤素大灯呢？今天我们就来一起聊一聊汽车大灯的那些事。
早些年大部分的车上都配备卤素大灯，而现在只能在比较低端的车型上才能看到。卤素灯很明显的特点就是在大灯内有一个巨大的反光碗，在反光碗中心位置安装着一个卤素灯泡。
卤素灯
卤素灯又称钨卤灯泡，是白炽灯的一个变种。相较于传统白炽灯，卤素灯在灯泡内注入了碘或溴等卤素气体(现如今我们多使用碘元素)，在使用时，通过高温的催化，升华的钨与卤素气体发生化学反应，在冷却后钨又会重新凝华到钨丝上，避免了钨丝过早断裂同时也减少钨富集在灯泡内部，影响照明强度。
优点：成本低廉、显色性好、亮度容易控制调整、雨雾天气光线穿透能力较强
缺点：寿命较短、发光效率低
氙气灯是曾经豪华车型的首选，其现在的地位几乎已经完全被LED灯所取代。氙气灯最大的特点就是在大灯内部装有圆形透镜，氙灯则安装在透镜后方。
氙气灯
氙气灯是指在石英管内部充满氙气等惰性气体混合体，通过变压器将车载电压升至超过2万伏，然后通过高压电流激发氙气电子游离，由此在两极之间产生色温类似太阳光的超强电弧光，进行照明。
优点：氙气灯内部没有灯丝，所以不存在灯丝断裂，使用寿命比卤素灯长得多。氙气灯的光通量与转化率都比卤素灯要高，所以氙气灯的亮度更高且更省电。
缺点：氙气灯内部构造复杂，同时要搭配附属组件使用(程控安定器、线组、透镜等)，导致氙气灯的价格高出不少。
LED灯是现在大部分车型的宠儿，因为LED灯不需要反光碗与透镜，所以其大灯可以做成任意形状，而LED单颗灯珠体积较小发光不足，所以在灯组内部通常有多颗灯珠。
LED灯
LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，又称发光二极管，它能够将电能直接转化为可见光。通俗的讲，LED的发光原理与氙气灯类似，都是电子的移动发光，不同的是LED灯内电子移动所需要的电压电流都很小，但是显色性却很好，同时改变LED灯的内部材料可以获得不同颜色。
优点：LED灯继承了氙气灯所有的优点，同时它的寿命更长、响应更快更节能、更环保、体积更小且耐冲击。
LED大灯这一配置早些年只出现在豪华车上，近几年随着LED灯的不断发展，有越来越多的车型装配上了LED大灯，甚至在一些几万元的车型中，LED大灯俨然成为车系标配，而消费者似乎也更青睐配有LED大灯的车型。那LED大灯是否真的像我们想象的那么美好呢？
NO.1
LED大灯的照射效果是不是一定好?
不同的车辆配备的LED前照灯是不同的爱卡用车课某些车价较低的车型配备的LED前照灯的探照效果甚至不如稍好些的卤素灯并且有些车辆的LED灯不支持手动调节，照射范围与高度固定，可能会导致有些车主不习惯。
NO.2
LED灯的照射距离是不是一定比氙灯远?
通常来讲，卤素大灯有效照射距离一般爱卡用车课为60-80米；氙气大灯有效照射距离一般为-米；LED大灯的有效照射距离一般为-米。实际的照射距离跟功率与使用时长是分不开的。
NO.3
LED灯雨雾天气的穿透性是不是不好?
通常来说，色温越低穿透性越好，反之则穿透性差。卤素灯的色温在通常在K左右，氙气灯的色温通常为K-K，LED灯的色温通常为K-K。现如今不论是氙气灯还是LED灯都有很多不同的种类与规格，每款灯的色温都不尽相同，其光线的穿透性也不尽相同，所以并不是所有的LED灯的穿透性都不好。
NO.4
LED灯会不会眩光，安全性高不高?
在卤素灯、氙气灯、LED灯中，LED灯眩光是最严重的，甚至有不少朋友调侃某些车型打开LED远光就好像天亮了一样。
NO.5
LED大灯的寿命怎么样?
这是灯具特性决定的，只要散热得当LED灯的寿命通常是伴随整个车辆生命周期的。