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不仅是造车的技术在不断的发展，就连大灯这种小细节，也从最开始单一的卤素配置发展出了更多可选择的材料。如今LED大灯，OLED大灯，甚至还有激光大灯，都成了大家的选择对象。不过，即使有了那么多选择，但仍然有人坚持保留了最初的卤素灯，让人不由得猜想其中原因，都说卤素是蜡烛灯，为何那些车主愿意依旧选择卤素大灯？
如果对传统的卤素灯有过了解的话，就会知道它亮度比较低光线射程也不远，而且，如果与现今的LED等大灯对比的时候就会发现，它的颜色是比较偏黄的，因此很多人都叫它蜡烛灯。不过这么叫并不是单纯的因为它颜色与烛光有点像，是因也是因为它的价格比较低，而且还比较好维修。
但是，能让这么多车住在繁花乱眼的今日坚持对它的喜爱，说明他有某些优点是远强于现在的新大灯。首先就是因为它的结构比较简单，所以在实际使用的时候比较抗造，用的时间也比较久。而且在雨雪或是雾霾比较大看不清楚人的情况下，它的穿透性跟现在的疝气灯比起来更强，不会出现大幅的视衰区，所以在碰上特殊严峻的天气的时候更加安全。
当然，前面说的只是一部分原因，还有一种比较奇特的情况，就是很多人不知道大灯是可以更换的，所以在买车时带着是什么灯就一直用下去了。还有一些是知道可以更换，但是因为LED成本比较高，换下来太贵了。并且换成氙气等，开启的时间长不说，还需要在安装过程中加一个透镜，所以即使光线有点黄就这么一直凑活下来，干脆怎么用这一早买车时的自带卤素灯。