近日，笔者一个朋友去日本旅行的时在日本本土的大型购物中心内发现了，国内消费者期盼已久的马自达CX-8车型从图片中可以清晰的看出全新的马自达CX8的整个车辆的外观依然延续了马自达家族魂动设计元素，与马自达旗下多款车型有着较多的相似之处，个人感觉这款全新的马自达CX-8身上能看出马自达CX5的影子，其实它整车看上更像是一辆长轴版本的CX-5，盾型进气格栅、修长的前大灯等等，前脸的设计和CX-5如出一辙！
这款车分为六座和七座两个版本，在车身尺寸和颜值方面也直逼对手汉兰达。
外观方面，马自达CX-8延续了CX-5的设计风格，采用了自家魂动设计理念，整体时尚运动感都渲染的不错。
全新盾形进气格栅和更加修长的前大灯，与CX-5如出一辙，中网格栅与大灯采用了贯穿式设计，大灯内部灯源使用一体式疝气大灯，和LED日间行车灯。
车身侧面，造型协调俊朗，采用双腰线设计，轮毂造型为双五幅设计，整体视觉简单大气。
内饰方面，马自达CX-8延续了家族化风格，全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆仪表盘，中控台配有7英寸独立液晶触控屏，多媒体控制区域位于挡把后方。下方空调控制区域造型也较为规整，中控台的内凹式设计显得很有立体感。汉兰达的内饰布局则侧重居家和储物空间，尤其那个贯穿中控的储物格设计，很有新意。就个人而言，马自达CX-8的内饰更有吸引力，然而汉兰达看起来更成熟，稳重。
马自达CX-8具体配置还不清楚，但从方向盘右侧的车辆功能按键，能看出一些配置，其中包括了自动启停、车道偏移辅助、牵引力控制、方向盘加热，倒车雷达、倒车影像和电动尾门。汉兰达的配置，在高端车型中会比较齐全，低配中，定速巡航、倒车影像这些基本配置都没有存在其中。车身尺寸方面，新车长宽高分别为＊＊，轴距为mm。
它采用的是2+3+2的7座结构，论空间而言异常宽阔，并且座椅贴合人体工学，舒适性不错。
动力方面，今朝CX-8只供给一款马力的2.2T涡轮增压柴油发动机，配6AT变速箱，今朝在日本外乡市场的售价为折合人民币18.96万-24.8万。