引言：国内有这么一款合资SUV车型多年来一直在国内兢兢业业，身影经常出现在各行各业中，它的越野能力丝毫不亚于任何一款硬派SUV车型，它就是郑州日产帕拉丁，还跑过最残酷的达喀尔拉力赛，进入国内市场已经有十多个年头，在十多年没有改款的情况下该车在16年还卖出了多台的销量。
随着国内SUV市场的逐日火爆，郑州日产也是对该车进行了全新的升级改款，不过该车采用了与日产纳瓦拉皮卡的设计元素进行了打造而来，据厂家内部人员透漏称该车的售价将会在19万左右进行起售，这样的售价相对同级SUV车型来说有着绝对的优势。
外观设计上，新款帕拉丁前脸设计的非常符合国内消费者的审美，“U”字形的镀铬线条与日系旗下的SUV车型设计基本上保持了一致的设计风格，发动机盖板两侧隆起的肌肉线条使得该车充满了硬派SUV车型的设计元素，大灯内配置了一体式疝气大灯和LED日间行车灯，不过该车并没有配置雾灯不知后期会不是装配。
车辆的侧面，使用大量的特征线进行装饰，经过特征线装饰后的帕拉丁侧面丝毫不亚于日产途乐车身设计，还配因为离地间隙问题配置了铝合金踏板，该车的长宽高尺寸达到了mmmmmm轴距达到了mm这样的尺寸相比哈弗H9的尺寸与毫不逊色，mm的尺寸也证实了车内的空间表现。
车辆尾部，小编个人觉得这样的车尾设计有些突兀，就像是一款纳瓦拉皮卡被盖上了后货箱盖一样，中间一条宽大的银色镀铬与两侧棱角分明的尾灯相互连接，后保险杠还配置了三个后示宽灯，而且该车提供了5座版和7座版本供大家选择。
看到动力后小编更加确定了这款一款后货箱加了盖子的纳瓦拉车型，搭载与纳瓦拉相同的动力，日产QR2.5L自然吸气发动机，最大功率为千瓦和牛米，而且配置了四驱系统，小编感觉这样的动力似乎有些吝啬，这么大一款车型动力有些小马拉大车，不过小编最这款帕拉丁还是有不少信心的，因为现在还有很多的老款帕拉丁仍然活跃在祖国各地。