雪佛兰迈锐宝，搭载1.5T发动机马力，售价17万左右
导读：国内20多万的中高级车，实在是一个重要的市场，几乎所有的主流品牌我们都会看见有产品在这个区间里面，有的大的品牌不只是有一款产品，有的甚至会有两款三款产品来竞逐这个市场份额。比如说大众就是这么做的，今天给大家带来的这款雪佛兰迈锐宝，是上海通用在这个市场里第三款重要的产品，也是目前我们能买到的国产雪佛兰里面最高级的车。
外观：迈锐宝的外形设计可以说是很多的风格的组合，比如说车头比较的沉稳，尾部又像雪佛兰知名的大黄蜂科迈罗的那种风格，感觉很肌肉很运动的，新款的迈锐宝和科鲁兹采用的是相同的上下分离式的进气格栅，这是雪佛兰最新的家族风格。上面的进气格栅是封死的，仅仅是一个装饰的作用，和两边的远近光一体的疝气大灯是一个一体化的结合，这样的设计风格，通常出现在一些年轻的车型上。
内饰：其实这种不同风格组合在一起的这种感觉呢，也延续到了它的车厢里面，比如说中控台，任何人第一眼看都会觉得这是很沉稳很保守的中控，一块平板布局很简单，按键什么的也都很大很好操作。但是方向盘和仪表又是很运动，尤其是方形的仪表和它的方形尾灯是一个呼应。
方向盘现在上海通用都是这种很粗壮但是直径又都很小的方向盘，握起来很运动。在用料上也尽可能的摆脱很保守很古板的感觉，在晚上车内的氛围灯亮起来的时候，科技感还是有的。视觉上可能你会觉得这个车厢不是很前卫，没有那种时尚感，但是在用料上确实很认真，比如仪表盘的缝线，全触屏的导航。
空间性能：在功能性方面，车厢也是做得很到位的，所有应该有储物格的地方做工都还不错，例如杯座也有一个盖子能打开然后深度也都可以，中控台的面板打开里面也有一个很深的储物槽，可以再下车的时候把不想带下车的贵重物品放车里。
座椅的面料看起来像皮革，不是那种很高级很精细的面料，但是整个座椅的贴身度和软硬都是很适中的，中高级车很重要的一点就是后排空间，像帕瑟特和迈腾那种巨型的乘坐空间就奠定了它的商务用途。像凯美瑞雅阁这种稍微小一点，但是够用的，我们就称它为宜家宜商。
迈锐宝的空间属于后者，腿部空间头顶空间都还可以，但是坐进车里却完全感觉不到任何的豪华感，最不可原谅的地方就是后排居然没有USB充电。不过总的来说家用还是蛮不错的，只是豪华感的氛围差了一些。
动力输出：迈锐宝搭载1.5T发动机，马力四缸，六档的自动变速箱也是最新一代的，动力匹配不能说多出色，但是日常开还是可以的。转-转的时候，这辆车能够很从容很安静的行驶，同时这个变速箱很多人吐槽说上海通用的6AT会很顿挫，其实在日常开根本没那么多的问题，只是不太适合急躁的驾驶者，喜欢飙车的肯定不行。
迈锐宝的整个底盘，整个悬挂系统，包括转向包括动力，其实跟别克的君威君越是一个平台的产品，只是说它在各种匹配的性能上会有一点不同，但是这部车开起来是介乎君威和君越之间的，只会给你提供便利性，但是却不能给你带来那种很激情很投入的感觉。
总结：迈锐宝的价格区间呢，入门级的是在17万左右，顶配版本不到20万，加上它全系自然吸气的发动机，还有这个不大不小的车内空间，这部车面向的群体应该是主流的传统的市场，这个市场的竞争对手就是我能想到的丰田的凯美瑞和北京现代的索纳塔，峰回路转，如果你手头有充足的预算，你会不会给迈锐宝一个展示自我的机会呢？