年已经过去一半，随着时间的推移，厂商旗下不同车型的销量也上演着宫斗大戏。就好比这次期中考我的成绩非常理想，但下学期的插班生分分钟把自己吊打起来！接下来选出的这四对兄弟，内部相爱相杀得最为激烈，通过对比也好让各位选车时心里有个数。
雪弗兰科鲁兹/科沃兹
我们先看看年上半年的两款车型的销量表现，橙线为科沃兹、绿线为科鲁兹。跟被绿了一样，曾经销量表现抢眼的科鲁兹如今简直被弟弟压制得不要不要的……
从销量参数我们可以看到科沃兹近半年的销量一直处于高位，在今年上半年以接近10万的销量排在轿车榜单第11位；而曾经作为销量大神的科鲁兹几乎节节败退，近半年销量最多才一个月卖出多台，同比更是连连下跌……同时作为紧凑型车型为什么更小一号科沃兹从上市到现在居然压着哥哥打？
简单放在10万级区间对比就已经很明显，大哥科鲁兹除了多mm的轴距，10万能买到的还只能是1.5L的手动版本，那弟弟那边已经是功率和扭矩都全面碾压的1.0T加双离合了。尽管15寸的轮子是丑了点，但多出来的电动天窗、多功能方向盘、手机互联、后视镜加热哪个不比哥哥有逼格？
十万级还有十万以下，始终是国人最扎堆的购买区间，这时候，同级别动力表现出彩，样子足够运动的高配科沃兹放在这，请给我一个买科鲁兹的理由？
奇瑞瑞虎7/瑞虎8
今年五月瑞虎8正式上市赚足了不少眼球，给曾经昙花一现的瑞虎7基本造成了雪上加霜的打击，尽管放出了给哥哥瑞虎8让路的官降，瑞虎7的销量出现了些许回暖，但同比下跌的命运始终在劫难逃。橙线为瑞虎7、绿线为瑞虎8。
除了瑞虎8几乎吊打瑞虎7，奇瑞旗下全新捷途X70也与瑞虎7有部分重叠，跟刚公布瑞虎8相差不到一万元的售价，就明白奇瑞是基本放弃瑞虎7这个被寄予厚望的孩子了。出于更大气的外观，还有7座版本选择，消费者的爱好奇瑞不会不知道。
但事实上通过详细的比较，除了整体尺寸的差异，两车顶配车型配置可以说是各有千秋。其中瑞虎8独有的是7座、二排角度可调，电动/感应尾门、空气净化器等；但瑞虎7上反而多出并线辅助、疝气大灯、转向辅助灯、前雾灯、隔热玻璃等，轮毂也用到了更帅气的19寸。
基于瑞虎mm长度的车身，同时实测过第三排空间只是一般够用。所以其实不是迫切需求7座的同学，不妨也可以考虑下配置更丰富一些，官降也狠一些的瑞虎7。
宝骏/
说到宫斗大戏怎能没有宝骏家？曾经把彻底干翻的场景还历历在目。而今年宝骏五月上市后，第一个月销量就破万，而在上市前大哥的销量就从今年三月就开始陡崖式下降，到了6月更是降到5千以下，这可是曾经MPV榜的神车啊！
宝骏在与长安凌轩、欧尚A、瑞风R3相互竞争中还是占得了先机，那时跟随着五菱宏光的步伐每个月销量都稳居第二，外观上说好听是宜家宜商，说不好听就是“微面气息不改”，所以高颜值比亚迪宋MAX一下瓜分了宝骏的市场，加上现在简约大气的的冲击，宝骏基本也就凉了。
宝骏无论外观还是内饰都很简约，价格也相对便宜了3万左右，况且与都是相同的轴距，尽管动力和整体尺寸都略有缩减，还少了一个座位（6座车型），但对于家居代步的实用性而言性价比已经摆在那里，尽管没参与到10万级的斗争，但眼看就把和宋Max的销量拉下来。
如果说宝骏绝对优势在哪里？首先7万多已经有Nm扭矩的1.5T版本，加上整体更长的尺寸，在载货用途上无疑会更有优势，此外多出的侧气囊、定速巡航、上坡辅助等也在安全性上给予了更多保障。只是出于简单的家用需求，会是一个更经济实惠的选择。
宝骏/
最后收尾还是由宝骏家族完成，在SUV领域内部斗争也尤其激烈，尤其是宝骏做为半年度网红上市以来，曾经爆款的宝骏在2月到6月的销量开始持续下滑，尽管还没被反超，但此前压到哈弗H6喘不过气的势头，现在明显萎靡不少，到6月的销量就只剩下2万台左右了。
作为紧凑级SUV始终还把价格压在了十万出头，这无疑对整个10万级SUV都造成不少威胁。跟弟弟在价位相同的7万区间里，已经拥有了涡轮增压发动机，动力更强不说，尺寸上也大了足足一圈。
但要知道配置流才是宝骏的性价比重点，所以简单看看下表，就发现其实顶配还是有它厚道的地方，估计这也是销量没被后来居上的原因吧：
虽然这样直接对比不厚道，但是人民币才是最实在的东西——相同的价格多了那么多配置，喜欢配置加持的同学自然就明白怎么选择了，相反，更多考虑到大尺寸和强劲动力的同学，会更符合你的预期。
总结
通过对比以上八款相爱相杀的车型，无论是盛极一时的宝骏还是一直就不温不火的瑞虎7，都只能说长江后浪推前浪，前浪拍死在沙滩上……未来各家厂商重叠的车型会越来越多，这也算是内部的一种淘汰，或者是更新迭代方式了。但并不是说新产品就一定好，经过本文详细的对比后，各位可以根据自己细致的需求，还有手里的钱包，选择出最符合预期的一款车！