车辆夜间行驶，最重要的就是灯光，没有了灯光汽车将寸步难行。
从第一辆汽车诞生算起，车灯经历了一百多年的升级更替，从最早的煤油灯，到如今最先进的激光大灯，除了技术逐渐升级，人们对车灯外观的要求也越来越高。现如今主流车灯主要有三种：卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。三种灯型各有千秋，那么哪一款更适合自己的爱车呢？我们从灯型的特点入手，通过对比找到答案。
No.1最基础的车灯：卤素大灯
卤素大灯自年诞生至今，便成为应用范围最广，使用时间最长的灯型。凭借着低廉的成本以及自身的独特优势，在低端车或低配置车上仍占据着一定地位。
卤素大灯的光线并不强烈，相对柔和的灯光让卤素灯保持着一定穿透力，因此在雨天或者大雾天气，卤素灯光也更容易被人发现。在维修上卤素大灯也很方便，只需要更换坏掉的灯泡就行，价格十几块钱不等，可以说既经济又实惠。
灯型：卤素大灯
灯光强度：★★★
制造成本：★★
维修成本：★★
点亮速度：★★★
使用寿命：★★
优点：成本低廉，更换方便，价格便宜，适用范围广。
缺点：灯光强度不高，点亮速度慢。
No.2昂贵的白色聚光：氙气大灯
提到氙气大灯，小编脑海中闪过的第一印象不是那刺眼的强光，而是高昂的维修费用。
氙气灯发射出的光的强度是卤素灯的2倍以上，运行电量也只需要卤素灯的一半，寿命也比卤素灯长，如果照这样比较一下，应该是氙灯更经济才对。但是！氙灯的安装费用和维修费用都很高！
1
氙灯存在严重的散光，必须要和透镜搭配使用。
2
安装电路复杂，必须要安装安定器稳定电压。
3
维修困难（基本无法维修），一旦坏了就要更换氙灯总成，价格少说也要小几千块，越好的车，价格越高。
小编见过一辆丰田埃尔法，氙灯刚装了一年半就坏了，更换需要+人民币，想想就肉疼。
当然贵有贵的优点，氙灯点亮速度快，光照强度更高，盯着点亮的卤素大灯看可以忍受，但盯着点亮的氙气大灯看，小编敬你是条汉（mang）子（fu）。
灯型：氙气大灯
灯光强度：★★★★★
制造成本：★★★
维修成本：★★★★★
点亮速度：★★★★
使用寿命：★★★
优点：光照强度极高，反远光狗必备。
缺点：价格昂贵，维修成本高，易损坏，大雾、雨雪天气下灯光穿透力没有卤素灯效果好。
No.3寿命最长的科技灯：LED大灯
LED灯即为发光二极管，寿命一般可达几万甚至十万小时，耗电量更小，也更环保，点亮速度按毫秒计算，更重要的是，颜色可以随意更改，怎么炫酷就怎么改。
当然，炫酷的成本是高昂的。因为LED大灯散热一般，需要的散热原件更多，因此价格成本很高，LED大灯目前也只有在中高档次车型上才有。
灯型：LED大灯
灯光强度：★★★★
制造成本：★★★
维修成本：★★★
点亮速度：★★★★★
使用寿命：★★★★★
优点：点亮速度更快，寿命长，颜色可随意更换，夜晚装逼利器。
缺点：价格贵，安装有难度，维修困难。
综上，主流车灯都已经介绍完毕，但无论是经济适用的卤素灯，还是亮瞎双眼的氙气大灯，大家都要文明使用车灯，拒做“远光狗”。