汽车是世界唯一兼有零部件以万计，产量以千万计，保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业，汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域，波及大量的相关工业和相关部门，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链，成为改变世界的机器。在交通越来越发达的今天做为一名高逼格的老司机，你有没有碰到过关于夜间开灯的问题呢？明明开的是近光灯！对面来的车要对着你狂闪灯？是不是很无辜啊！可能有的人会说再碰上这样的情况，你切换一下远光再回到近光给他看看就没事了，每晚下班路上都要给人家照几次，好好开着车还要去频繁换灯光跟别人解释不是容易分神吗。
远光灯带来的伤害大家都知道，在近距离会车时除了会慌瞎对面司机的眼睛之外，还很容易导致事故的发生，因为如果我们在会车时如果自己开的是远光灯的话，经过会被对方闪灯提醒！但是也有朋友说，自己明明开的就是近光灯，为啥对面的司机还是闪我？我们给大家分析一下，可能是因为有以下几个原因：
第一、部分车主原车是卤素大灯，后来改成了疝气大灯，但是没有加装透镜，导致车灯亮度太高，虽然开的是近光灯但是同样会严重影响来车的视线！
第二、很有可能是你后面的车开了远光如果你对面的现在不闪等你开过了再闪最多只能闪半秒没有实际作用所以只能委屈一下了
第三、大灯高度调节没有调好，一般在车内设置有大灯高度调节的都会有4个档位的高度调节，但是有很多车主都是懒得调试的，所以有部分车主是让近光灯变成“远光灯”了，这也就难怪对面司机会闪你了！
第四、很简单，如果对方像你闪灯，示意你切换近光，（一般这种情况疝气灯比较多）。你可以反示意闪灯，表明自己现在就是近光.现在很多加装改造的灯，都不符合标准，很容易让人产生误会。
远光灯是汽车上重要的功能之一，与近光灯相对，俗称“大灯”；与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。一般来说，近光灯只能覆盖车辆前方最多50米的距离，远光则可以达到上百米甚至更远。夜间行车时，对面车辆打着刺眼的远光灯，晃得自己“瞬间致盲”，无法判断前方路况。这是很多驾驶员都有过的经历。而一些司机气愤不过还以“颜色”，‘以亮治亮’的态度使用远光灯，认为‘你能亮，我比你更亮’来“回敬”对方，殊不知这样反而更增加了双方行车的危险。因随意使用远光灯导致的交通事故几乎每天都在上演。大家一定要注意交通安全。