汽车行业的发展正在与时俱进，买车成了一大难题，6.37万价位的车怎么选？以代表车型捷途X70和长安欧尚CX70为例，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天将和各位分享《捷途X70怎么样？使用7个月，车主道出用车感受》。
先看捷途X70的外观，车当然首先看上的就是R-line外观。很中意这种钻石切割策划的感觉，从前到后线条，透露出的运动气息都让我不可挑剔。是我中意的样子，灯特别好看。车漆还可以吧，总之洗干净后看着很安适，每次驻足多看几眼。再看长安欧尚CX70，外观给我的感觉比较中庸，谈不上有多好看，也没有不好看的违和感。刚开始看以为些许难以接受，不过久而久之，充满杀气的策划又认为充满力量。疝气大灯很亮，日行灯格外霸道。也是这车的最大优点，回旋镖尾灯真的很耐看。
进入捷途X70车内，内饰比较简单，感觉没奔驰的帅。遗憾没用上最新的家族策划语言，液晶仪表盘没有奥迪的虚拟座舱看上去那么高大上。内饰用料比较下本钱，该软的部位都做到了皮质覆盖或搪塑填充，触感好。新车味道较大，我想经过一夏天的暴晒应该会好的。空间有限情景下，这个策划可以，中控两个杯座间的凹槽放卡片很顺手。我不到CM，肯定足够，家里人都不高，除了我都瘦。车内储物本事很给力，门板上，中央扶手，该有的位置都有空间。储物箱自带板子，但是放的东西稍微高点，尾箱就关不住。
再看长安欧尚CX70，内饰高大上，估计有这个价格层次内饰也就这样了。中控不咋地，些许low，但是其他位置都不错。内饰做工用量都算可以，比瑞虎8好点。新车异味有点大，我放了3个竹炭包都感觉不怎么管用，不过开久了就没什么了。横置发动机+cvt，都会给车内空间优化许多。一家老小旅行时，最后排只能坐1米6以下短时间搭乘没有问题。但是最后排坐垫放到这个可以做到全平的，就算躺个人都是轻轻松松的。我用标尺量了一下，大概有2米的尾箱空间特别的实用，方便了我的出行和拿货。
先开捷途X70，这么大的车操控感受肯定没得说。无论方向感和驾驶体验让人感觉国产车一如既往的稳健，让人在里边有种很踏实的感觉。因为每年都要回四川老家，雪地胎又没有用武之地，也就将就着四季胎开着。大雨高速驾驶中，周围开的都挺快，我也只好顶着限速开，对大撼雨雪天很有信心。我坐着挺舒服的，二三排我是没座过，一般都是我驾车，也没机会坐，家属坐着都说还行。底盘的感觉和一般合资车的感觉是一样的，没有感觉到特别的位置。明显比A4L的减震过滤好，尤其低速时明显感觉对得起这个价位。车内椅子皮质感觉相当好，包围性强柔和舒坦，透气，车内饰都很有质感，赞。
再开长安欧尚CX70，开起来就像开POLO一样轻松，也不以为像个大车。方向盘调教的很灵敏，大致我在城区开，就是指哪打哪。但这款车出乎我的意料，悬架并没有那么硬，但很有韧性。高速上没的说，只是路况不好。作为代步车舒适性是一定过关的，作为家用方面来看的话。此款车舒适性还可以的，车内很少有颠簸感。我用单位的噪音仪测了车内噪音，揭开了谜底，发现了国产人还是有小心思的。后排据说比较直，但是在家里都是我驾车所以没有体验过后一排。
总结之下，捷途X70和长安欧尚CX70的优点都很明显，但同样也有瑕疵。捷途X70SUV和SUV车的外观一直分不清好像没什么区别。导致内饰一会比较大，整体对这款车还是挺满足的。这么大的车辆，空间感自然好啊。捷途X70给我的惬意配置相当棒。动力很强劲，反应也、蛮快，随踩随到，感觉没有什么停滞感，提速很猛。非专业老司机，对操控并不是很在意。
相比之下，长安欧尚CX70外观特别酷，牌照在右边，也是我喜爱的。风开始第一眼看到内饰，着实些许不太中意，但后头感觉它属于耐看型，越看越是好看。空间超大，拉货坐人都是没有问题的。在SUV中这个车算是比较安适的。可以，提速表现突出，动力源源不断。操控我感觉很好，目前没有不如意的。感谢聆听本期《捷途X70怎么样？使用7个月，车主道出用车感受》。