哈弗M6真的很好用车16200公里,车主 [复制链接]

在买车群体的资产愈来愈多的今天，驾车者买车需求日益增多，6.56万的车哪个比较好？以代表车型哈弗M6和风行T5为例，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天将和各位分享《哈弗M6真的很好？用车公里，车主道出它的亮眼之处！》。

先看哈弗M6的外观，我认为外观不占什么闪光点，大体样子比较老气。线条优美，车型相当大气，用现在流行的一句话怎么说“确认过眼神，是中意的车”。远灯没力，近灯还是可以的，辅助灯照得很宽。屁股大尾灯很好看，大气，轮懿也好，多幅的。再看风行T5，我异常中意她的外观，适合我这样的年轻。整车线条就想英伦的绅士，总有一种很体面的样子，车头是比翼双飞的感觉。原车装备的疝气大灯，感觉不是那么亮，特别是下雨天走高速，特别模糊。外观太漂亮了，就是漆万分薄，开高速被小石头打过就露底漆了全系标配的led大灯炯炯有神。

进入哈弗M6车内，国产车的标签就是内饰相信没差。内饰比较满意，唯一的缺点就是屏幕，伙伴说想后期加出来的。按键构造很讲究，卓绝时髦美感，讨好年轻人的心态。异味很小，现在只有车上座椅人造革的味道了。二排的座包也是可以调理的，反正就是空间各种随心所欲，能满足各种不同的情况。本人，坐在前一排头顶空间有四指。积储空间很少，手机都是放水杯座里。还有就是后备箱空间巨大，而且放到几乎纯平，自驾游妥妥滴可以当大床用，格外不错。

再看风行T5，内饰策划走的是简约风，没有太多奢侈的配置正合我意。多媒体影音系统控制旋钮和控制板的加入使得操作更便利这个价位缺少自动巡航，很遗憾。中控台全包皮，特别上档次，大爱。全景天窗，暖暖的阳光从大大的天窗照射进来，坐在车里的感觉特别舒畅。空间特别大，这就是我选择风行T5的原因，旅游接客，拉货无所不能。空间家用绝壁没毛病，开始担心第二排头上，实质体验身材都OK。而且这款车有充足的积储空间，比原来大了许多。后尾箱空间也比较满意，日常生活是够用了。

先开哈弗M6，对车辆研究不多的我不知道操控该怎么讲起。这个车行驶起来手感还是很可以的，因为自己比较爱惜车，所以往常开起来比较温柔。底盘很厚重，过减速带的感觉比轿车安适许多，过坑坑洼洼也丝毫不费力。刹车不线性，不好把控，有时刹不下来有时又过猛出现点头。这样在行驶的时候也不会感觉坐在不舒畅。转弯平稳，没有倾斜感。高速行驶，把音响调大一些就可以了。座椅还是很舒服的，包裹性非常好，填充也多挺软的，很舒畅。

再开风行T5，操控感在我用来感觉挺好。电子助力变向，ADAS体系。发动机启停着实没有特别大的用处，而且是默认开启的，如果想关闭，必须每次上车关一下。超控，因为是SUV，肯定不如轿车了，但是在高速上感觉车很稳。舒适度特别好，空间在那里放着呢，坐着。过减速带也不是特别有震感，况且现在路况也不是特别差。可是胎噪显得大，估计是用的偏运动的轮胎的原因吧。风行T5的舒适性很好的，座椅比较柔和。

总结来说，哈弗M6和风行T5各有特点，谁也不比谁差。哈弗M6外观特别大气也比较成熟。内饰很简单，没有那么多花花绕绕的策划，未来大趋势也是化繁从简。空间是挺大的，国产车出名的就是空间大。非承载整车后整体桥别谈什么舒适性。大鹏展翅的哈弗M6，动力嗷嗷的。男士买车，对于操控什么也不懂，好像多数都是比较注重外观。

相比之下，风行T5外观我很中意，很有冲击力，运动犀利的格调，很有气势，看着没有什么廉价感。整车的内饰格调是低调奢华。这辆车几乎都一个人开，空间无所谓，偶尔四五个人也行不挤。买车就要买舒坦的，开着也得劲，是不，东北的方言走一波。要是真的对动力有要求的。整个车辆操控也是很舒坦的。感谢聆听本期《哈弗M6真的很好？用车公里，车主道出它的亮眼之处！》。