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朗朗乾坤，仰望蔚蓝的天空，看到笔直的白线在地平线上纵横交错，或者看到飞机在上空飞过时喷出一股烟尘，你可能会想，“这是什么原因造成的？”
这就是凝结尾迹，简称为尾迹，但并不是简单的尾气。
它们实际上是在烟尘颗粒上结晶的冻结水蒸气，烟尘颗粒和水蒸气冰冻都是喷气式发动机的常见副产品。简而言之，凝结尾云是一种“人造云”，它们与自然卷云非常相似，只是它们最初又长又直。
凝结尾迹是如何形成的
大气条件必须恰到好处，才能使喷气蒸汽结晶：足够潮湿，水不会蒸发，足够冷，以至于结冰。只有足够冷或足够潮湿的空气被称为冰过饱和。
与其他大气高度相比，冰过饱和在标准商用喷气式飞机巡航高度（约35,英尺）相对常见，但这种情况只发生约5%到10%的时间。
尾迹云的持续时间，或者说其“持久性”也取决于天气状况。较暖和和较干燥的空气通常意味着它们会在几秒钟或几分钟内消散。但如果天气寒冷潮湿，尾迹云可能会在天空中停留长达六个小时，并蔓延到整个天空。
由于凝结尾迹与温度和空气湿度密切相关，因此凝结尾迹会随季节和地区而变化。在许多地方，凝结尾迹在春季和秋季更为常见。
凝结尾迹的温室效应也非常惊人
飞机尾迹造成的气候变暖程度与航空业排放的所有二氧化碳相当，但有一个关键区别。飞行产生的碳排放是累积的，几十年来不断累积，而尾迹是暂时的——几个小时后就会消散。
换句话说，凝结尾迹估计占人类活动造成的全球变暖总量的2%，包括汽车尾气排放、农业生产和家庭供暖等所有因素。
凝结尾迹的温室效应的形成原因
由于凝结尾迹像其他云一样呈亮白色且绝缘，它们会反射光和热，也会捕获光和热。在阳光明媚的日子里，凝结尾会同时产生两种效果。
它“就像一张毯子”，阻止地球表面散发的热量逃逸到太空——这就是变暖效应。同时，它还会将来自太空的阳光反射出地球表面，产生冷却效应。不幸的是，即使在阳光明媚的时候，毯子效应通常也会超过反射器效应。
而当太阳落山时，就没有任何竞争了。在夜间，没有太空射线可供尾迹反射，只有热量可供它们滞留。虽然尾迹是无常的，但它们反射回地球表面的热量不会在最初的障碍消失后奇迹般地逃逸。此外，天空中同时有如此多的飞机，如果条件合适，可能已经出现另一条尾迹来取代消散的尾迹。
