在我们用车生涯中，有一些汽车配置在刚刚面世时候，通常会引发巨大争议，比如早期的ACC自适应巡航，胎压监测系统，电子手刹系统等等。但随着时间推移，这些配置越来越受大家欢迎，真香～。今天我就来跟大家聊聊这个话题。
首先个人觉得在一台车上最实用最好用莫过于自适应巡航系统，对于目前阶段紧凑级车型来说，只要买是中高配车型以上，不管是合资还是自主品牌车型，都会搭载这一套系统。相较于传统定速巡航系统来说，它变得更加智能。智能在哪一方面？传统定速巡航只适用于比较小速度范围内，自适应巡航通过车前车后雷达来判断与前后车车距，保持一个动态巡航速度，这一切都是不需要人参与，司机只要把双手轻轻搭在方向盘上就可以。
看到这里可能有很多网友觉得自适应巡航，无非就是一个更高级版本定速巡航嘛，这么说也没有错，但对那些经常身处在极度堵车情况下的司机，就不说那些一线二线城市，像我们这种34线小城也经常出现堵车情况，尤其是在上下班高峰期，那么在这种情况下自适应巡航系统好处就很明显。有些人可能会说我开的是自动挡车型，我也不需要换档，话是没错但是自适应巡航系统，它能够更深层次解放驾驶员驾驶压力，不需要通过踩踏刹车以及油门来实现一个动态变速过程，这一点是自适应巡航最美妙地方。
还有一个配置就是喜闻乐见电子手刹系统，对于很多大众车主来说，他们可能对于勾手拉手刹这个概念深有体会，在不少大众车型上，因为扶手箱和手刹相互干涉，所以在拉手刹时候不是特别方便，但在改用电子手刹系统之后，大家就没有这个问题。而且用起来特别轻松写意，电子手刹少那么一点机械手感，但对于绝大部分普通民众来讲，只要好用，只要方便就行，不需要追求什么机械质感。
除此之外，我个人觉得车上最实用配置就是LED远近光灯，相较于造价极其昂贵的疝气大灯来说，LED大灯价格着实亲民不少，只要小几百块钱就可以得到一套非常好LED远近光灯系统，这一点是之前很多人没有想到的。因为在十几年前大部分车型用灯，尤其是普通车型用都是卤素灯，卤素灯确实在穿透力上表现非常优秀，但卤素灯的亮度着实让人着急，卤素灯很被很多网友称之为蜡烛灯，因为它的亮度实在是跟传统氙气灯以及现在流行LED大灯相差甚远。
LED大灯另外一个好处就是启动时间特别短，以往有改装过氙气大灯朋友肯定有话要说，因为氙气大灯它跟我们日常使用卤素灯不一样，氙气灯气大灯开启需要一定时间，所以没办法快速启动，至少要等个一两秒以上，疝气大灯才会慢慢亮起来，而LED大灯则没有这个困扰，大部分LED大灯启动快，而且亮度又足。如果搭配上调教比较好透镜，照明效果可以超过很多疝气大灯，而且功耗也就是普通卤素大灯水准而已，是不是觉得特别神奇？
我记得我有个朋友跟我说，他在跑高速时候，最怕就是车轮破胎，在很久以前，大部分这种紧凑级车型是没有搭配胎压监测器，而随着科技不断发展，这类以往在高端车型上才出现配置也开始慢慢下放到这种比较低级比较入门车型，现在基本上所有新车都会配备这样系统，胎压监测系统的好处就是我们可以实时监控胎压变化，这样在跑高速时候我们就可以及时发现，轮胎是否有漏气现象，早发现早解决对于驾驶安全来说有着很大帮助。
在拥有如此多配置之后，很多人可能会觉得我开车不用那么小心，反正有这些智能系统辅助，但是我在这里也给大家提个醒，不管这些系统有多么智能，不管这些配置听起来有多么高大上，但请记住在驾驶时候一定一定不要分心，因为即使是再智能系统，总会有出错那么一天，所以不管是自己驾驶还是让智能驾驶辅助系统辅助，也千万不能掉以轻心，因为马路上路况是瞬息万变，谁也没有办法预测到下一秒路况会是怎么样，所以安全驾驶一定一定要牢记心中。OK，那今天文章就到这里，喜欢我小伙伴可以给我多多点赞，
