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买股票前MACD一旦出现空中加油形态 [复制链接]

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耐心决定价值

水滴石穿虽然平日看起来不起眼,但随着岁月的流逝,小流也将汇集成复利的海洋,因为只有时间才是真正成就复利可怕的力量!

即使一生做得再成功,也并不能说明什么问题,只能说明我坚持了交易的原则,仅此而已,失去原则,我将一文不值。

顺势而为,止损也是如此,不要人为去设定在哪里止损!

因为这样就违背了大道至简的原则,交易一定要力求简单,轻松,甚至是不需要大脑思考的地步。

投资股票需要忍耐力,寻找市场机会需要等待,需要耐性;

持有股票是一个需要投入时间的过程,因而需要高度的忍耐力,需要眼光和远见,不要因股价的起伏波动而寝食不安。

忍耐是股市投资最高的艺术境界。

只要能沉得住气,你就有机会赚钱。

忍耐和等待不代表“无为”,代表的是一种不操作的技术,一种最高级别的技术!

因此,股票投资可以说,忍耐和等待自始至终贯穿了整个交易过程,伴随着股票投资人所有的操作行为。

忍耐不是消极,等待不是空等。

忍耐是养精蓄锐,等待是厉兵秣马。

忍耐的决策需要根据形势的变化不断地修正和强化。

炒股一定要能忍耐自己的错误判断,这是很正常的当你买亏的时候,你不能忍受割肉那会怎么样。

亏了以后,生出不良情绪,急于赚回来,会怎么样?

当你出错的时候,甚至出完以后大涨,你觉得亏了,生出不良情绪,急于赚回来,会怎么样?

这两者生出的不良情绪之可怕,是不可思议的,会把你的钱全部亏光,但凡这种心态不能调整为善的时候,必须空仓或1成仓,不然任其发泄,悲不可言啊!

炒股一定要有忍耐心,包容心。

错了,弄清楚,下次纠正就好,千万不能背上恶性包袱。

赢利需要时间,赢利需要稳定,赢利经不起反复的折腾,更经不起反复的止损。

对于自己的交易准则,需要像守候自己的生命一样的守候。

要舍才能得,舍弃你所有看不懂得,折腾不起的行情,独自忍受独自守侯你看得懂的能清晰地执行的大势观准则。

交易的艺术本身就是残缺的,完美主义者注定备受煎熬。

交易就是种残缺。大成若缺的哲学来形容交易最好不过。

中长期均线与行情价格的震荡,比之短期均线,要小很多,轻松得多,简单得多。

舍与得的哲理,需要慢慢的体会仔细的体会。

很多时候,对于赚取利润,要看淡看开。

你想着完美,必然大幅增加操作难度。大道至简,绝非戏言。

“空中加油”形态

股票空中加油是指从底部腾空而起在经过飙升之后,在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整,

主力在空中加油补充能量后,获得向更高目标发起攻击的动力,从而继续向上飙升。

由于在第一波上升过程中,主力很难达到出货的目的,甚至拉抬本身就是快速建仓的过程,

因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货,短暂蓄势期就是做。

怎样识别空中加油?

1、“空中加油”是走势的一个强势形态;

2、空中加油主要指标看MACD,强势区运行、最好没有高位死叉;

3、空中加油从成交量看,相应的为缩量调整走势;

4、通常“空中加油”后会展开一轮凌厉升势。

形态特征有什么呢?

1、应当高开低走,收出一根带长上影线的阴线。

2、收盘时带有缺口更好,上影线越长越好。

3、空中加油形态出现当日,成交量要比前几日放大数倍,且次日成交量又回归到正常水平。

4、各条均线能够呈发散排列最好。

空中加油有什么信号呢?

1、经过拉升后,进入良性“空中加油”主要表现,很少放大绿柱,白线与黄线粘合白线略在上。

2、寻找放量突破底部长期横盘区的个股,因为这样的股票启动后,未来出现空中加油的概率越大。

3、比较安全的“空中加油”形态,上下波动小,红柱绿柱都难以释放,黄线与左边红色区高点基本一致,此种形态一般后面有戏。

确定空中加油是否成功有哪三个条件呢?

一、加油当日,大阴线必须伴有大量的成交量,这个成交量至少必须是前一交易日的两倍,如达不到两倍,就上升动力不足,甚至可能失败。

二、加油长阴线之后,经过短暂整理,越过长阴线的高点之后,确认加油成功,就会达到三个目标上升:短期50%,三个月翻番。

三、加油长阴之后,有的会调整超过一周,低点破了长阴线低点,甚至去补了前面挖坑升起来的跳空缺口。

如果发生这种情况,可以确定空中加油失败。

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