随着众多厂商的逐鹿中原，用车买车需求日益增多，6.3万的车哪个比较好？新宝骏RS-3和荣威RX3固然比较知名，许多人也不会比照它们的好坏，今天将和各位分享《荣威RX3真正对手！一身精品，45L油箱续航km，1.5L引擎+99马力》。
先看新宝骏RS-3的外观，最满意的就是外观了，年轻人都喜爱，简约新颖。外观大方时尚，车体大气好看，买车的时候，就是冲着车车的外观才去买的这款车。他的前面看上去是很新颖的，我看着是很顺眼，舒心，大灯设计非常好看。外观也是我最如意的场地，比老款改进了后车灯。再看荣威RX3，颜值这一关还是没异议的。就是喜爱这外观，小巧，好看，下雨天拍的，小水珠晶莹剔透的感觉，好看车头。车灯夜晚驾车也足够用，当然等换了疝气大灯可能更装逼了。大灯和尾灯都策划得特别好看，特别是尾灯，有点像是骨头的形状。
进入新宝骏RS-3车内，内饰简约大气，很好。中控台钢琴式按键，刚看车的时候还是很惊喜的，但细节处做得有点粗糙。没有太强的塑料质感，全都是有软垫层。所以新车时候异味相当大，不过我不是很在意内饰。副驾驶座放上东西还能做一个人，空间可以。前面一排很舒适，也颇高，后一排略小，三个女生没异议，三个粗壮的小伙将就。后排椅子可以4/6放倒，坐人、拉东西两不误。尾箱偏小，大行囊箱一放就显得没啥位置了。
再看荣威RX3，内饰一般，接缝处不精细，高低不平，还翘起来。吐槽下中控仪表，不能把码表放到右边，左边码表关闭了中央的速度显示，开始还真的很不习惯。椅子和中控的材料手感很棒，摸起来很细腻很柔和。头顶上方的氛围灯也很有感觉，再加上全景的天窗，路过的风景也不会再因此错过了。空间就得看干什么用了，要是拿这车当货车使那空间肯定不够大，根据个人需求了。通常就是三口人，完全够使，第二排空间表现好，坐着也挺舒服，软硬度不错。空间这一块说实话还是比较有特点的，储备空间设计的是比较合理，放东西的位置比较多。此外，这车的储物箱容积也超出了我的预料。
先开新宝骏RS-3，宜家宜代步的操控，特别令人满意。转向也比较轻松，不太费力。底盘比较硬，可能是因为新车缘故吧，再开一段时间试一下。档位很好挂，本人手动挡，就是离合有些高，好久没开手动挡了，衔接的不是蛮好。整车的舒适性给个90分吧，不能再多了。但是悬挂比较硬，过减速带颠簸感还是很强的。高速噪音是有的，不过话说这个等级的车也都是差不多的隔音水平。后排座包也是很适意的，小型SUV中也算是宽广的了，而且在高速上或急弯时。
再开荣威RX3，操控方面也比较简单，功能使用也比较便利，行驶起来十分轻松。可以用精确形容，方向很轻，路感非常好。不过避震就没有那么好了，会比较颠簸。只要不是激烈操纵，开起来比较有信心。档杆在手感上不舒服的话，即使各方面性能都非常优异，也会大大降低它的舒适性。而且底盘够高，上个小台阶都不用担心伤着车了。舒适性还行吧，隔音不太好。坐垫包围度好，软硬适中，开得久了也不会认为累。
整体来看，我想说一句话：新宝骏RS-3和荣威RX3可谓各有千秋，不分高下。新宝骏RS-3外观方面不用说了，整体感觉超好，车后背也不错看。别人说内饰不好，我倒以为相当好，线条明晰，层次感强，切合我的审美，我以为比一些热销车型还好。前面空间够用视野够宽，但主驾驶由于个人比较特儿总觉得调不好座位。我对舒适性要求不是很高，新宝骏RS-3已然满足我的需要了，坐进去挺踏实的。不说二话，动力是杠杠的不许费劲就能提速特别快。没啥概念，反正我也不是开赛车的，对我来讲操控自如。
相比之下，荣威RX3我承认我是个颜控，看任何东西先从颜值开始。国产车的内饰和配置是合资车没法比的。对于一款小型的SUV，它的空间还算比较中肯。既然选择了外观的话舒适度肯定没那么高了。动力只能给四颗星，本来小型的SUV，这个重量的车，也不可能很强劲的动力。说整体的操控感受是异常满足的。感谢聆听本期《荣威RX3真正对手！一身精品，45L油箱续航km，1.5L引擎+99马力》。
