汽车led灯、氙气灯和卤素灯哪个好？对比选车灯
汽车大灯作为照明灯在行驶过程中有着重要的作用，每个汽车的大灯不但设计不同，其发光效果和车灯产品也各不相同，现在主流的卤素灯、氙气灯、LED车灯三种。
我们先看下卤素灯、氙灯、LED大灯在发光原理、能耗、亮度、价格都方面的区别，帮助你在更换车灯时候做出更好的选择。
发光原理不一样
卤素灯是利用钨丝发光，氙气灯是惰性气体放电发光，LED大灯是发光二极管发光。
三种等发光原、制作材料不同导致使用寿命不同
一般卤素灯的使用寿命为小时，氙气灯的寿命为小时左右，LED大灯的使用寿命目前还不好定论，因为目前技术还不是很成熟，但是理论可以达到00小时左右。
亮度有差别
亮度卤素灯最低，55W为多流明，氙气灯35W为流明左右，
LED大灯目前有的20W可以达到-流明。LED：光谱几乎全部集中于可见光断，发光率可达80~90%，输出流明，相当于根蜡烛。
(流明:是描述光通量的物理单位，物理学解释为一烛光。)
能耗不同
卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W, 氙气灯一般用的是35W,LED大灯则为20W左右。
三种车灯的色温差别
卤素灯一般只有一种色温，色温为K左右，光线偏*。氙气灯的色温可选性较大，从K到0K,不同颜色的光都有，市场上常用的是K，0K或K，而LED大灯目前一般为K或K，以后可能会有更多的色温可以选择。
（色温是表示光线中包含颜色成分的一个计量单位。从理论上讲，色温是指绝对黑体从绝对零度(一℃)开始加温后所呈现的颜色。）
最后，三种灯的响应时间不同
卤素灯和LED大灯是即开即全亮，不延时；而氙气大灯则会延时，一般的普通氙气灯大约6秒达全亮，快启的2秒达全亮。
总之就是它们在光线强度、耐用度、照明效果、能耗、照射宽度方面存在区别，但都能满足基本的行车照明。
我们说的普通大灯就是卤素大灯，LED的灯就是二极管的，这种灯相对损坏的几率更小，亮度更高，只是如果损坏了，那么费用也是较高的。
led灯、氙气灯和卤素灯的市场使用情况
卤素大灯目前使用最为广泛。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约小时左右，同时它还具备了工艺简单成本较低等优点，因此使用最为广泛。但卤素大灯的主要缺点是发光效率不高，亮度相对较低且散热大。
氙气大灯则是更高级的汽车大灯。虽然造价高于卤素大灯，但凭借亮度更高、照射时间更长、稳定性好、更加节省耗电等诸多优势，让它成为卤素大灯之外的主流大灯。
LED大灯比卤素大灯耗电量更低寿命更长，具有良好的稳定性且反应迅速。同时体型较小的LED灯还能拥有更多地设计造型，成为许多高端车型的选择。
我们最早用的是黑白电视机，有了彩电，黑白电视就慢慢被淘汰了。有了智能手机后，用功能机的人就越来越少了。
但车灯是个例外，最早的车子用的是卤素大灯，后来氙气大灯，第三代的LED也出来了，但一直到今天，市场上使用最广泛的仍然是卤素大灯，卤素灯泡很便宜，一般的灯泡十几块钱就可以买到。
卤素灯没有被淘汰还有一个原因，白炽灯发出的光是*色的。*颜色的光，在雨、雪、雾天里穿透力要更强。对于行车安全来讲，好处是很明显的，而氙气灯的穿透力比较差。灯照在雾上，它会反射在你的脸上，开灯还不如不开看得清楚。
LED灯算是前面两种灯优点的集合，又亮，又耐用，照出来的光，你要暖光有暖光，要冷光有冷光。什么雨，雪，雾天统统可以用。但是，LED灯太贵了。
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